Accord Transport aérien : L'UE 25 va établir une liste noire européenne Après un été marqué par les catastrophes aériennes, les experts des 25 Etats membres de l'Union européenne se sont mis d'accord, mercredi, à Bruxelles, afin d'établir, à partir de critères communs, une liste noire des compagnies. "Nous avons besoin de critères communs, et nous essayons d'avoir une liste noire européenne", a déclaré Daniel Calleja Crespo, directeur du transport aérien à la Commission européenne. La Commission, assistée des experts des Etats membres de l'UE, va établir la liste à partir des interdictions déjà décrétées dans les différents pays européens. Les interdictions nationales seraient désormais décidées sur la base des critères communs. Et il suffirait qu'une compagnie soit bannie d'un pays membre pour qu'elle le soit aussi sur tout le territoire européen. Les critères prendraient notamment en compte les manquements sérieux des compagnies aux normes sécuritaires, mais aussi des problèmes de transparence et de coopération avec les autorités de contrôle. Les experts européens de la sécurité aérienne ont ainsi adopté la même ligne que leurs collègues de l'aviation civile qui avaient élaboré un plan d'action pour définir des critères européens. Ces derniers permettront d'interdire l'Europe aux aéronefs et compagnies aériennes dont la sécurité est mise en doute, selon un communiqué de la conférence européenne de l'aviation civile, composée de 42 membres, dont les 25 pays de l'UE. ACCORD POLITIQUE NÉCESSAIRE Mais l'élaboration d'une liste noire doit être précédée d'un accord au niveau politique des ministres de l'Union européenne. "Cela va peut-être un peu tiquer au conseil des ministres. Mais l'histoire de l'Europe montre que quand on agit tout de suite après la crise, on obtient les résultats que l'on veut", a estimé le commissaire européen aux transports, le Français Jacques Barrot. Bruxelles réclame davantage de compétences en matière d'interdiction des vols. Mais les Etats membres, attachés à leurs propres prérogatives, l'ont jusqu'ici refusé. L'exécutif européen avait proposé, en février, que soit diffusée sur Internet la liste des interdictions de vols en vigueur dans les différents pays membres. Cette formule permettait d'informer les passagers, mais pas d'étendre à tout le territoire de l'UE une interdiction nationale. En proposant un tel règlement, sur lequel le Parlement européen doit aussi se prononcer, la Commission s'était donc autocensurée, renonçant à une véritable liste noire commune à tous les Etats membres. Mais depuis, le vent a tourné. Lors du premier examen du texte en conseil des ministres européens, en avril, quatre pays (Allemagne, Belgique, Espagne, France), rejoints par trois des nouveaux membres (Hongrie, Lituanie, Pologne) ont eux-mêmes appelé à plus d'harmonisation. La rapporteuse du projet, Christine de Veyrac, souhaite également étoffer le texte avec notamment la liste commune. La Commission espère un accord avec les ministres dès la première lecture au Parlement, avant la fin de l'année.
