Scandale Les déchets toxiques d'Abidjan proviendraient d'une "raffinerie flottante" Le Probo Koala n'était probablement pas un simple réservoir flottant de pétrole brut, ni ses déchets de simples eaux de vidange. Le navire a raffiné en pleine mer du pétrole brut, en mélangeant soufre et naphte, un processus dont les résidus toxiques ont causé la mort de sept personnes à Abidjan (Côte d'Ivoire), selon une enquête du parquet néerlandais sur l'affréteur du navire. C'est ce qu'a affirmé samedi 23 septembre le quotidien néerlandais de centre gauche De Volkskrant. Selon une reconstruction technique du parquet dont le journal néerlandais a pris connaissance, le Probo Koala aurait fait fonction de "raffinerie flottante" pour transformer 70 000 tonnes de pétrole brut en essence, en pleine mer, en mai et juin derniers, au moment où les cours de l'essence étaient au plus haut. Le Probo Koala a notamment reçu trois cargaisons de 28 000 tonnes de naphte en provenance des Etats-Unis, selon De Volkskrant. L'opération de transformation, qui consistait à libérer le soufre compris dans le naphte à l'aide de substances dérivées de la soude et d'une substance adjuvante "normalement utilisée exclusivement dans les raffineries", aurait généré un bénéfice de 8 millions de dollars (5,5 millions d'euros) pour Trafigura Beheer, l'affréteur du navire, poursuit le quotidien. Un porte-parole de Trafigura Beheer a jugé ces informations "complètement inexactes". CINQ ENQUÊTES EN COURS Le raffinage aurait surtout mené à la constitution de déchets très toxiques, parmi lesquels plus de 72 000 kilos de résidus à base de soufre, qui ont pollué la ville d'Abidjan depuis leur déversement fin août. Outre les sept morts, 66 personnes ont été hospitalisées, parmi 60 000 qui ont consulté un médecin. L'affaire des déchets toxiques d'Abidjan semble loin d'être refermée. Aux Pays-Bas, quatre enquêtes ont lancées au cours des derniers jours, par le parquet, la ville d'Amsterdam, le ministère des transports et celui de l'environnement. La question centrale est de savoir si les autorités auraient dû, et pu, empêcher le Probo Koala d'exporter ses déchets. En Côte d'Ivoire, la crise qui a mené au remaniement du gouvernement n'est pas plus achevée. Lundi, au cours d'une session extraordinaire de l'assemblée nationale, les ministres ivoiriens de l'environnement et des transports, tous deux limogés à la suite du scandale, et les directeurs des douanes et du port, ainsi que le gouverneur du district d'Abidjan, suspendus de leurs fonctions, devront se justifier. Les débats seront retransmis sur la télévision publique.
