Annonce Le train à grande vitesse italien se privatise Il est parti de Rome à 9 h 57, arrivé à Naples à 11 h 05. Le train rouge orné d'un lièvre couleur or est divisé en trois classes, surveille les bagages au moyen de caméras, offre le désormais incontournable accès au Wi-Fi et est équipé d'une petite salle dotée d'écrans haute définition pour regarder un film, si le paysage italien lassait le voyageur. Il s'appelle Italo et son arrivée coïncide avec celle de la privatisation du train à grande vitesse dans la péninsule. Son promoteur, le groupe NTV, est né sous l'impulsion de dirigeants parmi lesquels Luca Cordero di Montezemolo, patron de Ferrari, et Diego della Valle, patron du maroquinier Tod's. Leur ambition est de concurrencer la société publique Trenitalia grâce une meilleure qualité de services, la vitesse des convois sur le réseau ferré italien étant limitée pour tous.